Biltransmissionsakslen er køretøjets vigtigste kraftoverførselsenhed, og kraftoverførselssystemet er hovedtilbehøret til køretøjets transmissionsenhed.Skaden på lejet er et af de vigtigste skadescentre for akselakslen, og det er en af de største farer ved at køre bil.I tilfælde af en lejeulykke er det bedst at lade en trailer køre på byvejen for at slutte sig til køretøjets opmærksomhedscenter og tilkalde redning.Derudover er skaden på køretøjets midterleje sandsynligvis forårsaget af lyden af rulle under den uensartede proces, og den lyd, der opstår i tilfælde af væsentlige ændringer.Den mere alvorlige pointe vil også være Der er lyde i alle de processer, som bilkøbere er involveret i.
Midterkonsollejet bruges til at stabilisere drivakslen, når hele drivlinjen er opdelt i sektioner.De er normalt installeret i krydset mellem to områder.De kan ikke kun styre NVH, men også sikre, at drivakslen er i den rigtige vinkel.OPIN bruger professionel teknologi og fremragende udstyr til at udvikle og producere forskellige typer af drivaksel-mellembeslag til dig.Gennem trætheds- og stivhedstest bliver ydeevnen løbende kalibreret for at sikre, at produktet er holdbart., for at sikre, at produktets stivhedskarakteristika er passende, og effektivt reducere NVH for at beskytte kardanleddåselejet.
Oupin forstår vigtigheden af kvalitet, vi bruger naturgummi formel, fremragende ydeevne, lugtfri og smagløs.For hvert produkt testes dets gummi af testcentret for at opnå den optimale hærdetid, hærdetemperatur og hærdetryk.Alle vores produktdimensioner er blevet nøjagtigt matchet af digitale og analoge, og ydeevnen er blevet matchet af adskillige dynamiske og statiske test i testcentret for at sikre, at de opfylder OEM-standarder og kvalitet.Alle produkter har gennemgået træthedstests i mere end 600.000 cyklusser for at sikre, at ydeevnen er stabil og holdbar, hvilket ledsager brugerens kørsel.
Indlægstid: 26. maj 2022